Содержание
История компании Vans
09.11.2016
Компания «Van Doren Rubber», больше известная, как «Vans» — самый популярный бренд ориентированный на молодежь, занимающуюся активным образом жизни. Основная продукция предназначена для скейтбордистов, BMX-еров, и серферов. Ну а молодость бренда, так вообще, прошла под эгидой скейтбординга и панк-музыки.
Решение об основании компании возникло у Пола Вэн Дорена (Paul Van Doren) еще в 1965 году. С 14 лет, он работал на обувной фабрике с собственной матерью, которая считала что это единственный способ «вылечить» сына от безделья. К 20 годам Пол был назначен заместителем директора Бостонской обувной фабрики Randy’s, на которой он собственно и трудился с самого детства. В 60-е годы, компания Randy’s вошла в тройку крупнейших обувных фабрик Америки.
Но все было не так гладко, и некоторые фабрики разбросанные по всей стране приносили компании убытки. И вот нашего героя Пола, его брата, талантливого инженера, Джима и их общего друга Гордона Ли, отправляют на одну из таких убыточных фабрик в город Гарденваль (Калифорния). В итоге, за 8 месяцев три молодых человека не только вытащили фабрику из долговой ямы, но и сделали ее более успешной чем главная фабрика, находящаяся в Бостоне. Разумеется, после таких успехов ребята поняли, что вполне могут создать собственную обувную компанию. И вот, талантливая троица и их общий товарищ из Бельгии Серж Д’Эли, возивший в США обувь из Японии, принимают решение основать компанию под названием – «Резиновая Компания Вэн Дорена» (Van Doren Rubber Company).
Официально фабрику хотели открыть в январе 1966, но проект не был завершен, и открытие перенесли на февраль. В итоге первая фабрика компании Vans распахнула свои двери 1 марта 1966 года в городе Анахайм, Калифорния. 16 марта, открывается первый магазин Vans при заводе, где в первый же день было продано 12 пар обуви. Вообще, стоит упомянуть то, как собственно продавалась обувь. На прилавке лежали сэмплы каждой модели. Покупатель, приходя в магазин, заказывал модель, выбирал цвет себе по душе и размер. Получить свой товар он мог лишь на следующий день. Это довольно-таки разумное решение спасло Vans от первоначальных затрат. Лишние деньги не улетали в трубу, т.к. компания первое время работала исключительно по заказу. Была одна интересная ситуация, первые 12 покупателей сделали заказ и их попросили забрать обувь на следующий день после полудня. Когда люди пришли забирать обувь, основатели будущего гиганта внезапно обнаружили, что они не приготовили наличных денег для сдачи. Клиентам отдали их покупки не взяв с них ни цента, но попросили вернуться завтра, чтобы заплатить. Вернулись и заплатили абсолютно все.
Первые модели были лишены внятных имен, им присваивались простые цифры и одна из первых называлась просто №44. Style #44 был сделан на основе традиционных канвасовых кед. (Канвас, т.е. текстиль — прочный холщовый материал). Подобную обувь также называют Circular Vamp Oxford или же plimsoll shoes. Plimsoll, по сути, имеет схожее значение с таким судоходным термином, как «waterline». А ватерлиния, в свою очередь, это линия соприкосновения воды спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна. Аналогичная горизонтальная линия присутствовала и на кедах. Это была своего рода отметка. Если вода заходила за эту линию, то, вероятнее всего, тот, на ком надета эта обувь, промочит свои ноги.
И вот в 70х у Vans начинается совершенно новая история. Их кеды, все чаще носят BMX-еры и Скейтеры. Vans обратились за помощью к Стэйси Пералте (Stacy Peralta) и Тони Алва (Tony Alva) для создания новой модели. Эти две легендарных личности стояли у истоков скейтбординга. В 1976-ом году была модернизирована модель Style #44, на сегодняшний день известная, как Authentic. Внешне новые кеды от Vans очень походили на Style #44, но появились некоторые нововведения, способствовавшие более комфортабельному катанию на скейте. Появились вставки в области щиколотки, а также была уплотнена пяточная часть. Этой модели дали номер 95 ( Style 95) . В наши дни этот силуэт носит имя Era. Для Vans данные кеды стали первой моделью, приспособленной именно для скейтбординга. Популярность растет дикими темпами.
Спустя некоторое время после рождения Style #95 (Era), один из основателей компании Пол Ван Дорен (Paul Van Doren) решил придумать отличительное лого, которое бы помогло кедам его марки стать еще более узнаваемыми. Так появилась знаменитая полоска, известная как «Jazz Stripe». Как говорит сын основателя Vans Стив Ван Дорен (Steve Van Doren), его папе нравились выхлопные трубы на Shelby Cobra 1967-ого года выпуска. Собственно, эта деталь авто и вдохновила его на создание знаменитой полосы от Vans. И вот в 1977 году в продажу поступает Vans №36, известные сегодня как Old Skool, они дебютируют со знаменитой боковой полосой — Vans Sidestripe или «Jazz Stripe».
В 1978 году под номером 38 была представлена миру модель Vans Sk8-Hi. Vans style #38 — вторая модель, на которой была продемонстрирована боковая полоса — sidestripe. Модель Sk8-Hi вывела функциональность обуви для скейтбординга на новый уровень. Высокий силуэт Sk8-Hi позволил защитить область голеностопа — самую уязвимую область каждого скейтера. Именно с этой пары обувь Vans получила название “Off The Wall”. Компания начинает развивать индустрию скейтбординга, возят на контесты ребят из отдаленных районов и городов. Первый спонсорский чек на сумму в 300$ был выписан Стэйсти Пералта (Stacy Peralta), после чего он был обязан выступать в их кедах на всех соревнованиях. «Vans были первой компанией, кто видел в нас скейтбордистов и относился к нам со всей серьёзностью», рассказывает Пералта. «Они стали снабжать нас обувью задолго до того, как другие компании могли лишь взглянуть на нас. Другие компании видели в нас неудачников и вандалов. Мало кто хотел, чтобы их бренд ассоциировался с нами, так как они не хотели запятнать свой имидж. Vans в этом плане ушли вперед и были более прогрессивны в вопросах, касаемых нас».
В конце 70х была такая тенденция, что многие подростки красили свои кеды в клеточку и шашечку. И вуаля, через очень короткий срок в продаже появляются кеды в шашечку, продажи которых были очень хорошими. В этом же году кинокомпания Universal попросила разработать специальные кеды для их фильма о серфере «Беспечные времена в Риджмонт Хай» (Fast Times at Ridgemont High). Vans решили выслать им парочку слипонов в шашечку, которые настолько понравились компании что они опубликовали их на своих афишах. «Это была магия, потому что мы продали миллионы пар», вспоминает Стив. Отец не хотел что бы еще где-то кроме калифорнии продавались Vans, но теперь у него не было выбора, потому что эти кеды хотели купить по всему миру. Простой и узнаваемый принт в шашку сразу же стал самым знаменитым символом бренда.
Vans зарекомендовали себя как бренд для молодежи. Для тех парней и девчонок, которые обожали панк-рок и экстремальные виды спорта. Компания начинает колесить по всему миру со своими контестами, подписывает на свое спонсорство скейтеров первой величины. Vans делают то, что хотят носить. Они проводят конкурсы, например, просят подростков нарисовать то что они хотят видеть на кедах, по итогу лучшие работы награждались и таким образом на основе опросов они выпускали правильную продукцию, которая логично пользовалась спросом.
В начале 80х на волне хайпа после ошеломительного успеха слипонов, Vans решили расширить направление своей деятельности, добавив обувь для баскетбола, футбола, бега, тенниса, борьбы и брейкданса. На этом настаивал брат Пола, Джим, который на тот момент был президентом компании, но сам Пол был всегда против этой идеи. В итоге они потратили большие деньги на передел производства, но обувь не продавалась, у них попросту не получилось конкурировать с Nike, Adidas, Puma в новых направлениях, кроме скейтбординга и BMX.
Компания оказалась в больших долгах и объявила себя банкротом, после судебных разбирательств Джима отстранили от дел, а Пол был вынужден продать недвижимость которой он владел, чтобы погасить долги. В конце 80х компанию продали группе инвесторов за 60$ миллионов.
В 1988 году выпущена первая именная пара обуви Vans Half Cab для катания на скейтборде от известного райдера Стива Кабаллеро. История этой модели очень интересная, поначалу эти кеды были высокие и назывались «Full Cab», ребятам очень нравилась эта модель, только она была слишком высокой и сковывала движения. По этому они просто вырезали верхушку кед ножницами, и заклеивали места разреза скотчем. Стив Кабаллеро обратился к Vans с просьбой выпускать уже «порезанные» Full Cab, Vans дали добро кеды стали ниже, и были названы Half Cab.
Обувь серии Half Cab заняла свое значимое место среди наиболее культовой обуви в истории скейтбординга.
С 1995 года Vans начинает полное спонсирование музыкального тура ска/панк музыки «Warped Tour», после чего, сам тур переименовывается в «Vans Warped Tour». По словам Стива, это было лучшее что когда либо делали Vans, ведь концерты и туры — неотъемлимая часть жизни любого тинейджера. Начиная с 2001 года, Vans открывает огромное количество розничных магазинов, строит на свои деньги скейт парки и всячески поддерживает индустрию скейтбординга. Так же в этом году Vans выпускает линейку ботинок для сноуборда Vans Snowboard Boot line. И главное — они возвращают в производство свои ретро модели. Люди говорили «Это именно те венсы по которым я так скучал и так любил».
В 2003 гoду Vans нaчинает выпуск эксклюзивнoй дoрoгoстoящeй кoллeкции Vault, кoтoрaя прoдaeтся в лучших бутикaх мирa и сoздaнa при учaстии знaмeнитых дизaйнeрoв Luella Bartley, Rebecca Taylor и мнoгих других. Кaждый гoд нoвый имeнитый дизaйнeр принимaeт учaстиe в oфoрмлeнии эксклюзивнoй линeйки кeд Vault oт Vans.
В 2004 году компанию покупает VF Corporation за 400$ миллионов. Эта большая корпорация которая владеет такими известными брендами как Timberland, The North Face, Lee, Eastpak и другими. В нoвoм тысячeлeтии Vans нaбирaeт силу нe тoлькo кaк мaркa прeимущeствeннo прoизвoдящaя oдeжду и oбувь для aктивных людей, нo и кaк мoщный fashion brand. К 2006 гoду oбъeм прoдaж oбуви кoллeкций Classic и Vault (street, fashion) сoстaвляeт 80% oт oбщeгo oбъeмa. В 2007 гoду кoллeкция oдeжды стрeмитeльнo рaзрaстaeтся и ужe нe вмeщaeт жeнскую и мужскую oдeжду в oдин кaтaлoг. Компания активно сотрудничает и с легендарными музыкальными коллективами, выпуская совместные коллаборации со Slayer, Iron Maiden, Motorhead, Descendents, Millencolin, Suicidal Tendencies, Kiss, Ramones, Metallica, AFI.
В 2010 Открывается House of Vans Brooklyn в Нью Йорке — место для скейтбординга и концептуальных мероприятий. На открытие выступили Public Enemy и прошли выступления легенд скейтбординга во главе с Тони Альвой, Стивом Кабаллеро и Омаром Хассаном.
В 2012 Vans выпускает первые в мире кеды на комбинированной подошве, объединив технологию классической вулканизации с технологией Cupsole. Созданная в результате новая технология WAFFLECUP™ объединяет лучшие свойства из обоих миров: поддержку и износостойкость капсульной подошвы с превосходным чувством доски и силой сцепления традиционных кед Vans на вулканизированной подошве.
В августе 2014 в Лондоне около станции Ватерлоо открывается House of Vans London, площадью 3000 кв.м, с залами для катания на скейтборде и проведения выставок и музыкальных мероприятий. Это место соединяет в себе разнообразие культуры английской столицы с ценностями, которые продвигает Vans c момента своего скромного начала и на протяжении пяти десятилетий.
В мае 2015 года Vans совершает новый виток в истории скейтбординга, выпуская в свет свой первый долгожданный фильм о скейтбординге PROPELLER: A Vans Skateboarding Video. Этот фильм является огромным вкладом Vans в развитие скейтбординга на глобальном уровне. «Пропеллер» становится одним из самых покупаемых фильмов о скейтбординге на iTunes.
Красота истории бренда Vans заключается в том что семья Van Doren до сих пор принимает участие в руководстве, это очень редкий случай когда такое происходит. Сейчас любой желающий, не зависимо от того чем занимается, будь то экстрим. спорт, музыка, исскуство и прочее, может найти модель Vans по своему вкусу. Широкий модельный ряд включает в себя как классику олдскула – модели Authentic, Era, Old Skool, Sk8-Hi, Slip-On, так и современные технологичные модели, отвечающие все возрастающим потребностям скейтеров и не только. А богатая цветовая гамма, огромное колличество принтов и разных материалов не оставит равнодушным никого.
← Осторожно подделки! Как отличить оригинальные кеды Vans от подделки.
Что означает Off The Wall. →
Словарь молодежного сленга — vans
- Скейтерская обувь, никогда не шкварится (классика не шкварится).
Пример текста: Я иду в топ магазик, закупиться вансами.
Синонимы: вонсы.
(Мода)
Современная мода подталкивает подростков совершать зачастую бессмысленные, и дорогие покупки, лишь только затем, чтобы потешить своё эго, и вызвать зависть у своих ровесников. Однако для тех, кто достаточно далеко от моды или кто хочет войти в свежую струю современного мейнстрима, должен уметь оперировать определённым количеством терминов и понятий. Сегодня поговорим об ещё одном словечке, это Vans, что значит вы можете прочесть немного ниже. Для тех, кто всегда хочет быть в курсе всех последних модных веяний, рекомендую добавить наш сайт terminy.info к себе в закладки. В будущем мы планируем постоянно обновлять свой контент, поэтому время от времени заглядывайте к нам на огонёк.
Однако, перед тем, как продолжить, мне бы хотелось порекомендовать вам ещё пару другую толковых публикаций по тематике модников. Например, что значит Раста, что такое Ваниль, как понять слово Антихайп, кто такой Фанбой и т. п.
Итак, продолжим, что значит Вансы? Этот термин был заимствован из английского языка » vans«, и дословно переводится, как » фургоны«.
Многие пытливые особи интересуются, что значит «Vans off the wall«? В данном случае выражение «off the wall», можно перевести, как «своеобразный», «оригинальный», «бессмысленный», «непривычный», «ошеломляющий». Соответственно «Vans off the wall» переводится, как «оригинальный бренд vans». Ну или как-то так, кароч вы поняли, да?
Компанию » Vans» основал в 1966 году, такой известный в узких кругах человек, как Пол Ван Дорен. Спустя короткое время, эта фирма стала известна в качестве производителя качественной обуви для молодёжных видов спорта.
Сегодня этот бренд популярен у различных неформалов, например серферов, паркуристов, скейтбордистов, BMX-еров, а также среди панков.
Производство открыли 1 марта 1966 года, а всего через две недели открылся небольшой бутик компании «Vans». Однако, на прилавках не было обуви, всем посетителям предлагалось заказать понравившуюся им модель из каталога. Таким образом, были сэкономлены огромные средства, которые впоследствии помогли развить бизнес.
Как оказалось впоследствии, основатель фирмы «Vans» неожиданно попал в струю, что не каждому удаётся. Всего за полтора года было открыто 50 бутиков в различных частях США. Популярность обуви объясняется просто, она была модной, качественной, и самое главное дешёвой.
В 70-е годы были разработаны специальные кожаные кеды для BMX-еров и скейтеров, которые одномоментно оказались в топе продаж.
А в 1976 году впервые в «Vans», было использовано выражение «Off The Wall», которой назвали коллекцию скейтерской обуви. Её главная » фишка» была в том, что кеды были с высоким голеностопом, чтобы позволить более уверенно держаться на скейте.
К сожалению, в 1984 году, компании «Vans» пришёл конец, она стала банкротом, поскольку выпустила достаточно неудачную коллекцию обуви. Однако, за довольно продолжительный срок бренд «Vans» весьма прославился. Это обстоятельство помогло ей вылезти из долгов, когда компания McCown DeLeeuw профинансировала и спасла фабрику, вернув её на рынок.
Занимаясь раскруткой своей компании, её менеджеры разъезжали по многим странам мира, и спонсировали различные соревнования скейтеров, и бесплатно раздавали тем свою обувь. Устраивались конкурсы рисунков на кедах, и лучшие из них воплощались в новых коллекциях.
Сегодня компания занята расширением своего бизнеса и вытеснением конкурентов с рынка. Постоянно появляются новые модели, которые предназначаются для скейтбордистов, и членов других спортивных течений.
Прочтя эту статью, вы узнали что значит «Vans», и теперь вооружённые этими знаниями, сможете окончательно сделать выбор, какие кеды себе прикупить к этому лету.
Фургоны
: что это такое и почему они так важны — ACEA
Фургоны являются ключевыми участниками логистической цепочки, обеспечивая доставку товаров «последней мили» в городских районах. В основном используемые малыми и средними предприятиями в качестве бизнес-инструментов, фургоны питают европейскую экономику, помогая предприятиям процветать.
Что такое фургоны?
- Фургоны относятся к категории, известной как «легкие коммерческие автомобили».
- Европейская классификационная система определяет фургоны как «автомобили не менее чем с четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов и имеющие максимальную массу, не превышающую 3,5 тонны».
- Относятся к категории N1.
- Эта категория далее подразделяется на автомобили классов I, II и III в зависимости от веса автомобиля.
- Легкие коммерческие автомобили также могут использоваться для перевозки людей, и в этом случае они рассматриваются как легковые автомобили категории M.
- Легкие коммерческие автомобили различных моделей и размеров продаются и используются в странах ЕС для самых разных целей.
- Многие легкие коммерческие автомобили проходят многоэтапную регистрацию. Это означает, что производитель выпускает неполный автомобиль, который затем достраивается производителем кузова.
- Доступны тысячи различных комплектаций для удовлетворения потребностей клиентов (например, фургоны для кемперов, вещательные фургоны, морозильные камеры и т. д.).
Почему фургоны так важны?
- Благодаря фургонам предприятия могут доставлять товары прямо к дверям своих клиентов. Это тем более важно, учитывая всплеск онлайн-покупок со стороны потребителей, которые ожидают быстрой и прямой доставки.
- Фургоны имеют огромное значение для экономики и общества. Они обеспечивают широкий спектр деятельности, в том числе:
- Строительство
- Почтовые и курьерские услуги
- Машины скорой помощи
- Полицейские и спасательные операции
- Мобильные мастерские
- Пассажирские перевозки, например, школьные автобусы или перевозки инвалидов
- Поскольку это бизнес-инструменты, общая стоимость владения чрезвычайно важна.
- Расход топлива, цена и расходы на техническое обслуживание являются решающими факторами для клиентов.
- Автомобили-фургоны являются наиболее эффективным средством перевозки небольших групп менее восьми пассажиров.
- Фургоны, предназначенные для очень специфических целей, не могут быть легко заменены другими транспортными услугами (например, общественным транспортом или каршерингом).
- Из-за веса, размера и ряда конкретных требований к использованию некоторые технологические решения, доступные для легковых автомобилей, не применимы напрямую к фургонам, а меньшие объемы производства не обеспечивают такой же экономии за счет масштаба.
Фургоны являются ключевыми участниками логистической цепочки, обеспечивая доставку товаров «последней мили» в городских районах. В основном используемые малыми и средними предприятиями в качестве бизнес-инструментов, фургоны питают европейскую экономику, помогая предприятиям процветать.
В цифрах
- 28 110 951 – Сегодня на дорогах ЕС более 28 миллионов микроавтобусов.
- 11,6 лет – Средний возраст парка фургонов в ЕС составляет 11,6 лет и продолжает расти.
- В 2020 году в Европейском союзе было зарегистрировано 1,4 миллиона фургонов, что на 17,6% меньше, чем в предыдущем году.
- 80% – Фургоны составляют более 80% продаж (в единицах) на рынке коммерческих автомобилей (который также включает грузовые автомобили, тяжелые грузовики, городские и междугородные автобусы).
- 37 – В Европе 37 сборочных заводов, производящих легкие коммерческие автомобили.
- В 2020 году в ЕС было произведено 1,7 млн фургонов.
- 423 792 – европейские фургоны становятся все более популярными во всем мире. В 2020 году было экспортировано 423 792 фургона на сумму почти 6 миллиардов евро.
- 92,4% – Дизельные автомобили по-прежнему составляют подавляющее большинство новых регистраций фургонов в ЕС, на долю которых приходится более 92% продаж.
- 4,2% – Транспортные средства с альтернативным питанием (электроаккумуляторные, подключаемые гибриды, гибриды и альтернативные виды топлива) вместе составляют 4,2% продаж новых фургонов в ЕС, но только 1,9% всех легких коммерческих автомобилей на дорогах сегодня.
- 157,7 г – В 2020 г. средний уровень выбросов новых фургонов в Европе составил 157,7 г CO2/км, что на 2,3 г ниже, чем в 2019 г.
Европейские фургоны
пользуются все большей популярностью во всем мире. В 2020 году было экспортировано 423 792 фургона на сумму почти 6 миллиардов евро.
Описание 10 различных типов фургонов (с фотографиями)
Фургоны бывают самых разных форм, размеров и стилей. Концепция фургона отличается в разных частях мира, что привело к появлению некоторых странных фургонов! Это делает фургоны интересным сектором автомобильного мира, и мы рассмотрим некоторые фургоны и их назначение.
Фургоны известны под разными названиями в разных частях мира, от минивэнов до минивэнов и микровэнов. Дизайн каждого типа варьируется в зависимости от предполагаемого назначения фургона, что приводит к огромным различиям во внешнем виде транспортных средств. Эти транспортные средства могут быть людьми или грузовыми перевозчиками.
Фургоны часто считаются гадкими утятами автомобильного мира, но они играют важную роль во многих обществах, и многие отрасли промышленности развились вокруг этих транспортных средств. От перевозки грузов до перевозки людей эти транспортные средства заняли свою нишу в наших городах.
Contents
- Multi-Purpose Vehicle Or MPV
- Compact MPV
- Mini MPV
- Minivan
- Minibus Van
- Microvan
- Panel Van
- Box Van
- Step Van
- Full-Size Van
Многоцелевой автомобиль или минивэн
Chrysler Pacifica Hybrid может использовать электродвигатель только для местных поездок и бензин для дальних поездок.
Многоцелевой автомобиль — всеобъемлющий термин, используемый для фургонов. Это широкий термин, который точно описывает множество различных ролей, которые фургоны выполняют в наших городах.
Минивэны могут различаться по размеру от небольшого грузовика до размера меньше стандартного автомобиля, что свидетельствует о разнообразии конструкции и назначения этих транспортных средств.
Во многих странах, особенно в США, MPV является обозначением пассажирского транспорта, и класс включает три различных размера, из которых MPV является самым большим. Другие размеры класса — это минивэн и компактвэн.
Примером минивэна является Chrysler Pacifica, который считается роскошным минивэном. Он поставляется как с бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой.
Компактный минивэн
Ford C-Max — компактный минивэн, который больше не производится.
Компактный минивэн представляет собой среднеразмерный автомобиль среднего класса в линейке пассажирских транспортных средств класса MPV. Компактвэн более распространен в европейских странах, чем в США. Ford C-Max — единственный автомобиль этого класса, широко распространенный в США.
Конфигурация сидений для компактных минивэнов привела к тому, что эти автомобили часто называют 6-местными. В переднем ряду есть два пассажирских места рядом с сиденьем водителя и места для 3 человек на заднем ряду.
Некоторые компактные минивэны имеют третий ряд сидений, но пространство ограничено и, как правило, подходит только для размещения маленьких детей.
Минивэн
Toyota Avanza является примером минивэна.
Минивэн — это обозначение, которое чаще всего используется для небольших минивэнов, которые используются в основном в качестве пассажирских, а не грузовых автомобилей.
Минивэны являются наименьшим классом пассажирских автомобилей в классах минивэнов, компактных минивэнов и минивэнов. Их иногда называют высокими хэтчбеками из-за того, что эти автомобили выглядят как большие версии хэтчбека.
Эти автомобили выпускаются с 2 рядами сидений, такими как Citroen C3 Picasso, или с 3 рядами сидений, такими как Toyota Avanza.
Некоторые минивэны оснащены раздвижными дверями пассажирского салона, в то время как в других используются стандартные автомобильные двери.
Минивэн
Полноприводный минивэн Toyota Sienna Hybrid 2021 года.
Минивэн — это термин, наиболее часто используемый в США в отношении более крупных автомобилей для перевозки людей в классе минивэнов.
Иногда термин «минивэн» используется для описания всех классов транспортных средств MPV, но обычно перед этим словом стоит указание размера, например компактный минивэн или небольшой минивэн.
Когда минивэн используется как самостоятельный термин, он обычно относится к самому большому классу минивэнов. В США термин «минивэн» часто ассоциируется с социальным обозначением мамы-футболистки, которой нужен подходящий пассажирский транспорт для перевозки детей для занятий спортом.
Микроавтобус
Toyota Hiace является примером микроавтобуса.
Микроавтобус-фургон представляет собой адаптацию фургона в конфигурации малого автобуса. Они предназначены для перевозки людей, причем некоторые модели могут перевозить до 16 человек.
Дизайн этих автомобилей заимствован у культового VW Kombi, который был оригинальным фургоном немецкого производителя Volkswagen, положившим начало этой концепции.
С тех пор многие восточные производители автомобилей, такие как Toyota, Isuzu и Nissan, выпускают автомобили с этой конфигурацией для рынка микроавтобусов.
Во многих странах Африки и Азии эти транспортные средства используются в качестве такси и в этой роли известны как маршрутные такси.
Микроавтобус также часто используется компаниями в качестве автобуса для персонала или для перевозки гостей из аэропорта. Туристические компании часто используют эти микроавтобусы в качестве туристических транспортных средств, поскольку большие окна обеспечивают туристам широкие возможности обзора.
Серии Toyota HiAce и Quantum являются популярными моделями на этом рынке, как и автомобили Nissan серии E.
Микроавтобус не является популярным транспортным средством в Европе или США, хотя некоторые из этих транспортных средств попали в эти места.
Микровэн
Daihatsu Hijet является примером микровэна.
Микровэн — это крошечная версия микроавтобуса и, вероятно, один из самых симпатичных транспортных средств, если вы можете использовать слово «милый» для описания автомобиля. Это «маленький щенок» версии микроавтобуса, с малой привлекательностью для них.
Daihatsu Hijet Cargo Cruise S331V является примером микровэна из Японии. Wuling Sunshine — популярная китайская модель, вмещающая от 5 до 8 человек. Wuling Sunshine является самым продаваемым микроавтобусом в мире благодаря своей популярности в Китае.
Большинство микроавтобусов имеют две стандартные двери в передней части автомобиля и раздвижные двери с каждой стороны автомобиля для посадки или высадки пассажиров из фургона.
Многие из этих небольших пассажирских транспортных средств были созданы в попытке снизить налоги, взимаемые с более крупных транспортных средств, и получить страховые выплаты, но при этом перевозить больше людей, чем стандартный автомобиль.
Квадратная квадратная форма этих транспортных средств привела к тому, что в Китае они известны в просторечии как «mian bao che», что означает фургон для хлеба. Это точно описывает форму микровэнов, которая делает их похожими на буханку хлеба.
Эти автомобили не экспортировались во многие другие части мира, например, в Европу или США, поскольку их компактная конструкция не обеспечивает всех функций безопасности, требуемых в этих регионах.
Некоторые из этих типов транспортных средств были импортированы в США до того, как правила безопасности стали строгими, но руководящий орган страховой отрасли в США ограничил использование транспортных средств частной землей, а не для использования на дорогах общего пользования из-за плохих стандартов безопасности. .
Панельный фургон
Ford Transit является примером панельного фургона. Ford Transit XLT Passenger Wagon 2018 вмещает 15 человек.
Фургон представляет собой полностью закрытый легкий грузовой автомобиль. Эти автомобили были спроектированы так, чтобы быть достаточно маленькими, чтобы преодолевать узкие городские улицы, где более крупным транспортным средствам было бы трудно, но при этом перевозить большое количество груза.
Панельные фургоны не являются новой концепцией, но восходят к Ford Model «A» Sedan Delivery Vehicle, выпущенному в 1931. Многие производители автомобилей выпустили версии своих седанов в кузове фургон, чтобы извлечь выгоду из этой растущей потребности общества.
Некоторые производители, такие как Chevrolet, переоборудовали модели универсалов в фургоны, просто сняв задние сиденья и заблокировав задние боковые окна, например, в Vega Panel Express 1971 года выпуска. производители транспортных средств выпустили автомобили, специально предназначенные для перевозки грузов, с большим внутренним грузовым пространством, раздвижными боковыми дверями и двустворчатыми задними дверями, чтобы удовлетворить потребности этого рынка.
Многие из этих новых панельных фургонов не имеют ничего общего с транспортными средствами этих производителей для перевозки людей, поскольку дизайн был изменен, чтобы сосредоточиться на грузовых перевозках. Многие курьерские компании отдают предпочтение этим типам транспортных средств для доставки небольших посылок клиентам.
Среди любителей активного отдыха стало популярной тенденцией переделывать панельные фургоны в автомобили для кемпинга, модифицируя грузовой отсек этих автомобилей для размещения спальной зоны и выдвижных ящиков, в которых размещается снаряжение для кемпинга.
Панельные фургоны дешевле в покупке, а грузовой отсек представляет собой чистый холст, который можно изменить и оснастить любой конфигурацией, соответствующей потребностям туриста. Фургон Ford Transit — популярная модель для такого переоборудования из-за его большого грузового отсека.
Фургон
Фургон — это транспортное средство с кабиной, отделенной от грузового отсека, но иногда с дверью между кабиной и грузовым отсеком. Он больше напоминает небольшой грузовой автомобиль, чем фургон.
Фургон-фургон почти можно рассматривать как кроссовер между фургоном и небольшим грузовиком, а фургоны-фургоны часто строятся на шасси фургонов-фургонов, таких как фургон Mercedes-Benz Sprinter или фургон Ford Transit. шасси.
Фургоны-фургоны часто имеют конструкцию кузова Luton, в которой закрытый грузовой отсек выходит за крышу кабины.
Грузовые отсеки фургонов часто имеют две точки доступа, одну боковую дверь или двойные двери в задней части грузового отсека.
Фургоны все еще достаточно малы, чтобы преодолевать городской трафик и узкие городские улицы, по которым большие грузовики не смогли бы проехать. Эта возможность делает фургоны популярными в качестве небольших фургонов для переезда, когда люди переезжают в квартиры и должны перевезти свои домашние вещи.
Степ-фургон
Степ-фургон — это культовый тип фургона, уникальный для США. Почтовая служба США и другие службы курьерской доставки, такие как FedEx, предпочитали использовать эти фургоны для местных доставок.
Степ-фургон — это микроавтобус, который не имеет отдельных дверей для кабины транспортного средства. Сбоку автомобиля, немного позади кабины, есть дверь. Когда эта дверь открыта, в автомобиль можно подняться по ступеньке, и вы входите в автомобиль, а не садитесь на сиденье.
Именно на этом шаге можно получить доступ к автомобилю или выйти из него, откуда берет свое начало название Step Van. Метод входа, то есть вход в фургон, является источником альтернативного названия фургона с ручным управлением.
В грузовой отсек можно попасть через ту же дверь, хотя некоторые из этих транспортных средств также имеют задние двойные двери для более крупных пакетов, которые можно загружать в автомобиль или выгружать из него.
Фургоны Step редко используются в качестве пассажирских транспортных средств и используются почти исключительно для почтовых услуг и доставки небольших посылок. Эти фургоны также редко можно увидеть за пределами США.
Полноразмерный фургон
Полноразмерный фургон — это термин, используемый в США для описания большого транспортного средства квадратной формы, которое может быть грузовым или пассажирским. Полноразмерный фургон своей квадратной формой похож на автобус VW Kombi, но он шире и длиннее.
Фургон Dodge Ram является ярким примером полноразмерного вентилятора, который производился Chrysler в период с 1970 по 2003 год. Фургон Dodge Ram начинался с серии «B», затем развивался до версии Street Van и последнего третьего поколения. фургоны, выпущенные в 2003 году.
Полноразмерные грузовые фургоны часто имели двухколесную ось в задней части автомобиля для перевозки более тяжелых грузов. Грузовой отсек в этих фургонах открыт для кабины и часто доступен из кабины.
Кабина имеет две стандартные двери для водителя и пассажира, а доступ в грузовой отсек возможен через боковую сдвижную дверь или двустворчатую заднюю дверь.
Полноразмерные грузовые фургоны популярны среди торговцев, таких как сантехники, электрики и плотники, из-за значительной вместимости инструментов и расходных материалов, необходимых для их работы.
Полноразмерный фургон для перевозки пассажиров обычно не имеет задней оси со сдвоенными колесами и вмещает от 8 до 15 человек.